地上に路線があった地平線時代は2本の主要道路（第一京浜、環八）に挟まれる開かずの踏切が渋滞を引き起こしていました。2000年頃より連続立体交差事業が始まり、品川方面が2010年、高崎方面（羽田/横浜方面）が2012年に高架化完成しました。現在はペデストリアンデッキが整備されており、西口・東口へのアクセスがスムーズです。